電磁流量計行情或受制于煤炭行業(yè)持續(xù)低迷，煤炭行業(yè)需要用到大量的電磁流量計、壓力變送器、傳感器等儀器儀表設(shè)備。而煤價連跌、煤炭企業(yè)大幅虧損，成為了中國煤炭過去兩三年的主要記憶。進(jìn)入2015年下半年，這個從“黃金十年”走入漫長寒冬的龐大產(chǎn)業(yè)，可能還要繼續(xù)過一段苦日子。而這一切，都將直接影響到電磁流量計等產(chǎn)品的銷售行情。
之前下游煤炭庫存偏低，進(jìn)入5月份后電廠紛紛開始補(bǔ)充庫存，而國內(nèi)煤價連續(xù)大幅下跌使得多數(shù)煤企已陷入虧損，供貨積極性下降，此消彼長之下，短期內(nèi)國內(nèi)動力煤市場恢復(fù)了暫時的供需平衡。北方港口部分低卡低硫煤種甚至出現(xiàn)貨源偏緊的現(xiàn)象，國內(nèi)煤市也終于迎來了年內(nèi)的首次反彈。截至5月29日，黃驊港煤炭庫存量191萬噸，環(huán)比4月減少55萬噸；同日到黃驊港拉煤的船只(泊位、錨地和預(yù)到)數(shù)量為72艘，環(huán)比4月增加8艘。
眼下的煤市情形，在今年前5個月是另一番表現(xiàn)，這種表現(xiàn)集中體現(xiàn)在神華集團(tuán)身上。從1月份起，這家煤炭老大持續(xù)調(diào)低煤炭掛牌價，到4月份，像代表性煤種5500大卡的煤價已到462元/噸，相比一季度掛牌價下跌58元/噸，進(jìn)入5月份，雖然5500大卡煤價沒變化，但5200卡又優(yōu)惠了15元，4800卡又優(yōu)惠了10元。與此對應(yīng)的煤炭市場，則是下游需求疲軟、北方主要港口煤炭庫存居高不下。
值得關(guān)注的是，作為指標(biāo)性熱值的5500大卡煤價，盡管神華集團(tuán)4月份、5月份乃至6月份掛牌價沒有太多變化，但按照神華內(nèi)部人士的說法，神華集團(tuán)6月將繼續(xù)執(zhí)行低卡高裝的優(yōu)惠，即5200大卡可以裝到5450大卡，5000大卡可以裝到5200大卡。因為這兩個月5500大卡的價格一直比較高，沒什么人買，大家更習(xí)慣買它的中低卡的，導(dǎo)致中低卡煤種比較偏緊。結(jié)合以上的所有優(yōu)惠方案，神華6月下水煤5500大卡和5200大卡的價格實際分別為415.7元/噸和384.8元/噸。
如果煤炭價格不能實質(zhì)好轉(zhuǎn)，這也意味著，至少現(xiàn)在看來，想要在需求端有較大起色的愿望還不太現(xiàn)實，煤炭企業(yè)依然要過勒緊褲腰帶的日子，這也同樣意味著電磁流量計的銷售行情短期內(nèi)不會有太多的改變，至少在煤炭行業(yè)這塊市場不會有好的起色。
外界認(rèn)為，此次上調(diào)6月份多數(shù)煤種的價格，更多可以理解為是一種“修復(fù)性的反彈”，即便后市國內(nèi)動力煤價格將企穩(wěn)，依舊很難改變煤炭行業(yè)的困難局面。目前港口貿(mào)易商普遍看漲的情況下，神華集團(tuán)采取了極其保守的一種調(diào)價方式，可見神華對目前市場并不樂觀，且漲價已經(jīng)隨著運費價格的持續(xù)走高轉(zhuǎn)嫁到了下游，預(yù)計在“十一”之前整體價格都難有明顯好轉(zhuǎn)。
