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| 基本信息 / Magazine introduction |
《中國航務(wù)周刊》由國家發(fā)改委主管、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，中國大陸外貿(mào)貨物運(yùn)輸及物流業(yè)核心傳媒。創(chuàng)刊十七余年來，以促進(jìn)中國航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展為己任，隨時(shí)捕捉國際國內(nèi)貨運(yùn)市場的新態(tài)勢，發(fā)布貨運(yùn)市場權(quán)威準(zhǔn)確的供求信息，為政府和企業(yè)架起了溝通的橋梁。她以強(qiáng)大的行業(yè)人脈資源、完善的信息渠道、健全的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)和穩(wěn)固的讀者群體，得到了中國貨運(yùn)業(yè)界的? |
欄目設(shè)置 / Column setting
主要欄目：焦點(diǎn)研讀、交通運(yùn)輸、工程設(shè)備、航貿(mào)經(jīng)濟(jì)、人才管理、航貿(mào)法務(wù)等。
征稿要求 / Solicitation requirements
郵箱標(biāo)題格式：《中國航務(wù)周刊》+作者姓名+聯(lián)系方式
投稿郵箱：zqkbjb@163.com
1、論文構(gòu)架一般以“一、”“1.”、“（1）”等標(biāo)題符號(hào)作為文章層次，要通過簡短的小標(biāo)題方式加以提煉主要觀點(diǎn)，以示突出。
2、應(yīng)確認(rèn)圖、表的準(zhǔn)確性及與數(shù)字內(nèi)容分析的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。
3、文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4、請(qǐng)采用規(guī)范的經(jīng)濟(jì)學(xué)語言，避免使用陳舊、過時(shí)以及文件式和口語式的語言表述。
5、要高度重視文章細(xì)節(jié)問題。句子不通順、錯(cuò)字過多將影響文章采用。
6、文章外文作者需翻譯成漢語，首次使用格式如“克魯格曼（Krugman）”，以后使用不用在括號(hào)中加注。
7、內(nèi)容注釋、參考文獻(xiàn)列在文后，不用腳注。文后參考文獻(xiàn)與正文文獻(xiàn)序號(hào)必須一致。同一文獻(xiàn)用同一序號(hào)標(biāo)示，正文處同一文獻(xiàn)不同地方的標(biāo)示用不同頁碼來區(qū)分。
8、請(qǐng)勿一稿多投
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| 信息介紹 |
主管單位： 國家發(fā)展和改革委員會(huì)
主辦單位：中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
國際刊號(hào)： 1006-2149
國內(nèi)刊號(hào)： 11-4150/F
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| 注意須知 |
請(qǐng)各位投稿作者注意，凡是投稿中國航務(wù)周刊正在審核期的文章，請(qǐng)勿一稿多投，初審2-3個(gè)工作日。稿件錄用后，支持電話查稿，中國航務(wù)周刊在通知作者的情況下有權(quán)適當(dāng)修改文章，以便適應(yīng)期刊的定位要求，并保持獨(dú)立取得的原創(chuàng)性、研究成果，不侵犯任何著作權(quán)和版權(quán)。
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